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較早公告: 在化工生產、船舶動力、冶金冶煉等工業場景中,流體傳輸的穩定性與效率直接影響著整體工藝的可靠性。作為德國流體傳動領域的企業,KRACHT(克拉赫特)憑借其齒輪泵技術,以模塊化設計、寬溫域適應性及高效能傳輸特性,成為全球工業流體系統的核心組件。一、技術內核:正排量原理與模塊化架構的深度融合KRACHT齒輪泵的核心技術基于正排量原理,通過兩個精密嚙合的齒輪在泵體內形成動態密封腔。當主動齒輪由電機驅動旋轉時,齒槽間的容積變化產生負壓,將流體吸入泵腔;隨著齒輪持續轉動,齒槽容積縮小,流體被壓縮并推送至出口
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ATOS新款PVPC-6140系列泵技術特性介紹
點擊次數:1384 更新時間:2020-05-19

  ATOS新款PVPC-6140系列泵是阿托斯今年研發推出的新產品,*樣品現在可以實現供貨.供貨時間從20204月開始。 下面先來了解下這款泵的技術特性怎么樣吧。

 

 ATOS新款PVPC-6140系列泵的上限壓力設計為350 bar(連續工作壓力)和420 bar(峰值壓力),同競爭對手的產品性能相比,高于BRR A10VSO,和Parker PV plus持平。

 

然而,考慮到這是一項*嶄新的項目,我們更傾向于保守的暫時將樣本上的壓力性能限制在280/350 bar。

 

ATOS新PVPC-6140型泵技術特性:

控制形式:C, L, R, CH, LW, PES, PERS

法蘭:SAE D,4

泵軸:SAE標準平鍵或花鍵。4月份的*樣品將僅提供SAE花鍵軸,5月份開始可供帶有SAE平鍵軸的泵。

 

ATOS新款PVPC-6140系列泵主要特點:

該型號泵的設計展現了創新的技術解決方案提高了堅固性和其他性能:

  • 新柱塞鎖緊系統,防止柱塞在有卸油背壓情況下從斜盤上脫離

  • 改善斜盤托架的潤滑延長了在高工作壓力下的使用壽命

  • 預壓縮腔,可實現從進油階段逐漸過渡到油階段,降低壓力波動和噪音

  • 泵軸上的油封和防塵密封,可加強對多塵環境的防護

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